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广东物流协会专家表示国家应多措并举助航运业走出低谷渡过难关
发布时间:2013-7-13 10:01:23         来源:广东省物流行业协会陆海空联运工作委员会 www.gdwlhy.com.cn
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导语:

  

      据广东省物流行业协会陆海空联运工作委员会有关专家介绍,近年来受国际金融危机及世界经济影响,航运市场持续低迷,我国应采取一系列措施支持海运业渡过难关。

 

正文:   
  

      据广东省物流行业协会陆海空联运工作委员会有关专家介绍,近年来受国际金融危机及世界经济影响,航运市场持续低迷,我国应采取一系列措施支持海运业渡过难关。广东省物流行业协会陆海空联运工作委员会有关专家表示,海运是我国经济社会发展的战略性基础产业。我国高度重视关注当前海运业发展,密切关注形势变化,采取一系列措施支持海运业渡过难关。具体措施,广东省物流行业协会陆海空联运工作委员会有关专家提出以下建议:
  
  一方面出台相关政策法规,加强调控和监管,制定优惠政策,以规范市场秩序,提振海运市场。包括研究振兴海运业政策和措施,争取尽快出台促进海运业健康发展的若干意见;借鉴国际发达海运国家经验,研究制定相关国货国运、国轮国造和税费减免等政策;强化航运市场监管。通过运价备案、日常经营行为监管等手段,查处违规经营企业;加强航运市场调控。制定出台政策,规范货主投资国内航运业,引导货主与航运企业互补共赢,优化社会资源合理配置。
  
  另一方面,通过信息引导和经济鼓励,引导海运企业转型升级,提升竞争力。包括定期发布航运价格指数、航运市场运行动态及干散货船舶、集装箱船舶、液货危险品船舶运力分析报告,为航运市场交易、投资提供参考信息,引导运力有序投放;深入开展运力结构调整的经济鼓励政策。
  
  除此之外,广东省物流行业协会陆海空联运工作委员会有关专家指出,为了更好推动海运业复苏,管理部门还进一步加快了职能转变的步伐。按照国务院统一部署,交通运输部取消了“国际船舶代理业务审批”和 “国际船舶运输企业兼并收购审批”两项水运行政许可项目,放开了企业准入门槛,便利小微企业发展。完善无船承运保证金保险制度等多项措施服务企业,进一步规范涉企收费,减轻企业负担。

 

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